18 juni

Eerst maar eens uitgeslapen na al die dagen vroeg op door het vroege tij wat we elke keer oppakten. Nu het 2^de tij genomen om zo met slack door het Chanel de Four te varen. Men had ons verteld dat het daar behoorlijk kon spoken als je half tij er door wil. Welnu, het was een rustig ritje. Het was even puzzelen en uitrekenen maar het kwam allemaal precies zo uit zoals we wilden. Toen we eenmaal voorbij Le Conquet waren kon de motor weer uit en het zeil er op voor het laatste stukje naar Camaret sur Mer. Halverwege werden we opgeroepen door een Frans marine schip die ons vroeg waar we heen gingen en ook dat we uit de buurt moesten blijven van een uitgaande atoomonderzeeër. Wat een poespas zeg. We hebben dat hele ding niet gezien. Anderen wel hoorden we. Die onderzeeër werd begeleid door 2 fregatten, een helikopter en een vliegtuig voor de kust die onderzocht of er niet stiekem een Russische onderzeeër in de buurt aan het rondsnuffelen was. ‘sAvonds heerlijk aan de wal gegeten, mosselen en langoustines. De Fransen weten dat wel klaar te maken. Overigens was het een stralende dag (zon uit Dubai). Rest van de week wordt het weer knudde

Lijkt wel Tom Lind in Frankrijk

19 juni

Onze buren waar wij naast lagen gingen om 0830 vertrekken. Wij dus ook op tijd op om ze weg te helpen. Daarna de weerberichten en kaarten gaan bekijken. Er gaat morgen een stevige wind komen (7 bft) uit het ZW en veel regen. Richting ZW moeten we nog steeds naar toen dus besloten om ietsje verder te varen, nu nog met een NW wind. Liggen nu midden in Douarnenez. Ik heb er een aantal jaren geleden de Gold Cup in de Draken gezeild dus de baai was bekend. Het is een leuk plaatsje dat we morgen gaan bekijken want met die wind die er aan komt blijven we hier maar liggen.

dit is de sleepgenerator (in ruststand. daarnaast zit de windvaanstuurinrichting (even scrabbelen) het roerblad zet je er pas onder wanneer je langere trajecten gaat varen, net zoals de vaan aan de bovenkant.